HISTORIA Y EVOLUCIÓN DE LA BICICLETA
INVENTOR DE LA BICICLETA
La primera bicicleta a pedales y con palancas de conducción, similar a la que hoy en día conocemos, fue inventada por el herrero escocés Kirkpatrick Macmillan en 1839. No fue sin embargo él quien la patentó, sino su compatriota Gavin Dalzell, a quien se atribuyó la creación durante medio siglo.
La bicicleta de Macmillan -de la que se
conserva una copia en elMuseo de Ciencias de Londres- fue mejorada con
posterioridad por el británico John Boyd Dunlop, que a finales del siglo
XIX optimizó la forma de rodar del aparato inventando una cámara de tela y
caucho que se inflaba con aire y se colocaba en la llanta. La novedad tuvo tal
éxito que apenas ha sufrido variaciones desde entonces.
Mucho antes de popularizarse la bicicleta a pedales, hay
constancia de la existencia de algunas máquinas rudimentarias con
ciertas semejanzas en el Antiguo Egipto, en China e incluso en
el territorio dominado por los aztecas.
El primer boceto sobre papel de una bicicleta lo
encontramos en la obra ‘Codex Atlanticus’, una recopilación de documentos
de Leonardo da Vinci pertenecientes a las postrimerías del siglo XV.
En 1790, el conde francésMede de Sivrac inventó el celerífero, también
llamado ‘caballo de ruedas’, y más tarde, a principios del XIX, aparecerían
otros vehículos de dos ruedas salidos de la chistera del barón alemán Karl
Drais.
evolucion
La bicicleta es
un vehículo de transporte personal
de propulsión humana, es
decir por el propio viajero. Sus componentes básicos son dos ruedas, generalmente de igual
diámetro y dispuestas en línea, un sistema de transmisión a pedales, un cuadro metálico que le da la
estructura e integra los componentes, un manillarpara
controlar la dirección y un sillín para
sentarse. El desplazamiento se obtiene al girar con las piernas la caja de
los pedales que a través de
una cadena hace girar un piñón que a su vez hace
girar la rueda trasera sobre el pavimento. El diseño y configuración básico de
la bicicleta ha cambiado poco desde el primer modelo de transmisión de cadena
desarrollado alrededor de 1885.
La paternidad de la bicicleta se le atribuye al
barón Karl von Drais, un inventor alemán que
nació en 1785. Su
rudimentario artefacto, creado alrededor de 1817, se
impulsaba apoyando los pies alternativamente sobre el suelo. En la
actualidad hay alrededor de 800 millones de bicicletas en el mundo (la mayor
parte de ellas en China), bien como medio de transporte principal o bien como
vehículo de ocio.
Es un medio de transporte sano, ecológico, sostenible y muy económico,
tanto para trasladarse por ciudad como
por zonas rurales. Su uso está generalizado
en casi toda Europa,
siendo en países como Holanda, Suiza, Alemania,
algunas zonas de Polonia y
los países escandinavos uno de los
principales medios de transporte. En Asia,
especialmente en China y la India, es
el principal medio de transporte.
Las bicicletas fueron muy populares en la década de 1890,
en los años 50, 70, y ahora su uso nuevamente ha venido a crecer
considerablemente en todo el mundo.
tipos de bicicletas
